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六大车企一季报比拼 新能源成输赢手:赛力斯功绩大涨 长安净利跌超简略

发布日期:2024-06-14 07:04    点击次数:91

六大车企一季报比拼 新能源成输赢手:赛力斯功绩大涨 长安净利跌超简略

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  日前,包括上汽集团(600104.SH)、比亚迪(002594.SZ)、长城汽车(601633.SH)、长安汽车(000625.SZ)、广汽集团(601238.SH)、赛力斯(601127.SH)在内的A股上市乘用车企业先后露馅了2024年第一季度功绩,上述6家车企整个总营收达3958.02亿元,净利润为131.09亿元。

  其中,上汽集团营收最高,为1430.7亿元,而净利润最高的则是比亚迪,达到了45.69亿元。

  从增长来看,背靠华为的赛力斯合座增长情况最为优秀,不仅功绩创下新高,还竣事了扭亏为盈。

  赛力斯、长城功绩大增,“迪王”施展稳妥

  2024年一季度,赛力斯功绩亮眼,营收265.61亿元,同比增长421.76%;包摄于上市公司推动的净利润2.2亿元,较上年同时加多8.45亿元,同比增长135.12%,竣事扭亏为盈;一季度毛利率也擢升到了21.5%。

  赛力斯示意,一方面是AITO问界系列市集施展合手续向好,带动范围效应知道;另一方面是降本增效、本事篡改等多重举措下,野心成果取得有用擢升。

  销量方面,赛力斯新能源汽车业务快速发展,本年第一季度,赛力斯新能源汽车销量达9.48万辆,同比增长374.77%。尤其所以AITO问界新M7及M9为代表的问界系列施展优异。数据夸耀,AITO问界新M7上市七个月累计大定冲破17.4万辆,问界M9上市三个月累计大定朝上7万辆。

  长城汽车第一季度竣事生意收入428.6亿元,同比增长47.6%;净利润32.28亿元,同比增长1752.55%。

  关于净利润的暴增,财报称,主要系陈诉期公司销售范围增长,销售结构优化,带动生意收入及包摄于上市公司推动的净利润等功绩方向达成限度较前年同时大幅增长。

  针对营收增长,长城汽车示意,主要系陈诉期整车销量增长及单车收入擢升所致。

  从2023年第一季度财报不难发现,长城汽车本年第一季度净利润的暴增主若是基于前年的低基数。2023年第一季度财报夸耀,长城竣事营收290.39亿元,同比下滑13.63%;归母净利润1.74亿元,同比下滑多达89.34%。

  销量方面,2024年第一季度,长城汽车销售新车27.53万辆,同比增长25.11%。其中,新能源销量5.92万辆,同比增长112.82%;国外售量达到9.28万辆,同比增长78.51%。

  比亚迪在2024年第一季度竣事生意收入1249.4亿元,同比增长3.97%;净利润45.69亿元,同比增长10.62%。销量方面,比亚迪累计销售新能源汽车62.6万辆,同比增长13.4%。

  比亚迪也曾成为车市价钱战的最大推手。2024年春节落幕后,比亚迪的主力车型汉、唐、秦、元等悉数推出廉价版块,降幅多半达数万元。主力车型大幅度降价并未对比亚迪的利润变成光显影响。财报夸耀,比亚迪第一季度毛利率仍高达21.9%,同比增长4个百分点。

  上汽和广汽营收、净利双跌,长安净利大跌超简略

  上汽集团功绩出现了狭窄下滑。上汽集团第一季度竣事生意总收入1430.7亿元,同比下滑1.95%;包摄于上市公司推动的净利润27.14亿元,同比下滑2.48%。

  销量方面,1-3月份,上汽终局委派量达到113.2万辆,同比增长9.3%,保合手行业当先;新能源汽车国内市集销量达16.8万辆,同比增长117.5%,远超行业增速;国外市集终局委派量达到26.9万辆,同比增长21.3%

  相较于上汽集团的狭窄下滑,广汽集团功绩下滑则尤为光显。

  财报夸耀,广汽集团2024年第一季度竣事生意收入213.46亿元,同比下落19.12%;净利润12.2亿元,同比下落20.65%。

  广汽集团示意,陈诉期内生意总收入和净利润出现下滑的主要原因,是公司本年第一季度给与了积极去库存表率,但由于库存缩短、运营成果擢升以及碳酸锂能源电板价钱下调等身分影响,一季度合座毛利水平取得了光显擢升,毛利额同比增长85.5%,毛利率较前年同时提高2.95个百分点。

  广汽集团的功绩恶化,与其高度依赖日系合伙车企不无关联。以广汽丰田为例,在广汽集团合座销量中,广汽丰田占比约四成,是销量最高的板块。2024年,广汽丰田产销情况流通下滑,本年第一季度累计销量同比下落近30%。

  本年第一季度,净利润下滑最为严重的是长安汽车。

  财报夸耀,长安汽车第一季度竣事营收370.23亿元,同比增长7.14%;净利润11.58亿元,同比下落83.39%;汽车销量69.21万辆,同比增长13.9%。

  增收不增利,长安汽车将此归结于投资收益的大幅下落,财报夸耀其投资收益同比下落96.43%,降至1.77亿元,公司称主要因前年同时并购深蓝汽车科技有限公司证实投资收益影响。

  长安汽车受价钱战影响严重。民生证券研报称,长安汽车一季度单车平均售价为7.6万元,同比下落1.1万元,环比下落2.7万元;毛利率14.4%,同比下落4.1%,环比下落5.1%,主要系价钱竞争好坏,公司加大促销力度所致。