英国东谈主的胡想乱想
1873年，在俄罗斯圣彼得堡的阿德米拉尔特造船坞，一艘外形奇特的艨艟下水了。该舰舰名为“诺夫哥罗德”。它的圭臬排水量约为2500吨，全长轻便30米，装备有两门11英寸（约28厘米）的大炮，况兼船体被耐心的装甲障翳，是一艘被称为“监视舰”的低干舷舰艇。
在那时，这艘舰不错算是异常大型的监视舰了，但更引东谈主瞩标的是它的宽度——竟然和全长相通，轻便亦然30米。是的，这艘舰的船体是圆形的。
为什么会出现这么一种像盆相通的船舰呢？这一切始于1868年，英国造船师约翰·埃尔德的一个突发奇想。
那时的海战基本计谋是使用大口径炮台放射炮弹，击穿敌舰的侧舷，使其千里没。因此，艨艟在搭载巨大炮火的同期，也需要用装甲加固侧舷，以造反敌弹。
于是，埃尔德猜想：“如若扩大船的宽度，就不错缩小干舷。这么不仅不错擢升船的牢固性，还能搭载大口径炮。”
缩小干舷不错减少容易被敌东谈主对准的侧舷面积，从而减少装甲的使用。而且，比拟细长的船体，宽体船具有更好的牢固性和更高的浮力，因此不错搭载大口径炮。
赞同这一主义并进一步发展它的是俄罗斯帝国舟师的安德烈·亚历山大罗维奇·波波夫少将。
他参考了埃尔德的主义，设计了一个十足圆形的船体。为了进一步缩小吃水深度和干舷，他以致将船底从流线型改为平底，使得这艘船看起来就像是漂流的盆。
为什么非要要制造这么一艘艨艟
为什么会出现这么一种舰艇结构也与那时俄罗斯帝国的海外地位干系。在1853年至1856年的克里米亚构兵中，俄罗斯队伍被奥斯曼土耳其、英国、法国和撒丁尼亚联军打败，并阐发巴黎左券，黑海的艨艟保有受到了截至。
黑海和克里米亚半岛是俄罗斯舟师通过地中海进入大洋的要害基地，即使在21世纪的今天，该地区仍然是俄乌冲破的焦点。
为了保卫不错说是通往大洋的生命线的克里米亚半岛，艨艟是不成或缺的。因此，波波夫少将运筹帷幄将这艘难以被识别为艨艟的圆形舰艇部署在克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔，行动“浮动的要隘”。
尽管艨艟截至在1871年被捣毁，但舰艇的斥地是从那一年的12月才运转的。率先运筹帷幄斥地10艘同型舰，但由于克里米亚构兵失败后支付的赔款影响，最终只斥地了行动首舰的“诺夫哥罗德”和稍大一些的“舟师上将波波夫”，斥地职责就杀青了。但在某种有趣上，莫得不绝斥地更多的该型舰可能是不幸中的万幸。
直径约30米的圆形船体，正如埃尔德所想象的，具有相称高的浮力，不才水后也展现出了广大的性能。即使搭载了两门11英寸的大炮，也炫耀出了极高的牢固性。吃水最大为4.1米，干舷仅有46厘米，伸手就能涉及水面。低矮的船体上障翳着装甲，“诺夫哥罗德”于1874年崇拜投军。
诺夫哥罗德号磨折的气运
可是，“诺夫哥罗德”号当今职守着“有历史纪录以来斥地过的最倒霉的艨艟”的污名。原因是它比预期的更难操作。
俄罗斯舟师本来运筹帷幄将这艘“诺夫哥罗德”用于河流入海口或沿海严防。在塞瓦斯托波尔口岸和多瑙河入海口等地进行了尝试愚弄，但效果并不睬想。
最先，由于船体像盆相通薄，即使是狭窄的波涛也会导致螺旋桨败露水面。此外，由于其圆形的形式，船舵实在不起作用，频繁速率仅为每小时6节（约11公里）。在厉害的风暴中，实在无法主宰。
搭载的大炮也存在问题。搭载的20口径11英寸大炮是传统的前装炮，需要从炮口部分装填炮弹和火药，每次放射后需要相称长的时辰来装填下一发，轻便需要10分钟。
当这艘舰运转斥地时，大型舰炮还所畴昔装式为主，但到了投军时，久依然是后装式炮的时期，它很快成为了落后的装备。
此外，放射大炮时，由于反冲力，舰艇会旋转。在河流入海口使用时，拒抗河流的流动相称坚苦，无意以致会失去规矩，跟着水流旋转。一朝运转旋转，“诺夫哥罗德”会以令东谈主昏迷的速率旋转，“舰上总计东谈主皆因旋转而感到无力”，这标明它旋转的速率异常快。
在1877年的俄土构兵中，这艘舰被实质插足战斗，但由于性能上的颓势，无法追上被以为性能较差的奥斯曼土耳其舰艇。
“诺夫哥罗德”因此被贴上了“史上最倒霉的舰艇”的标签，在莫得弘扬要害作用的情况下，于1903年退役。